Se trata de una apuesta muy fuerte de esas que marcan un antes y un después en una compañía. Es el proyecto de mayor envergadura en el que se ha visto inmerso La Tranfulla hasta la fecha, una manera muy directa de 'liarse la toalla a la cabeza'.
Dictamen Laboratorio de Transporte y Automóviles:
Con fecha 18 de marzo de 2003 el TitiriBús pasa la I.T.V. y la Inspección de Industria.
El Volvo B10-M-Art-Ra en su reforma efectuada como 'Sala Itinerante de Títeres' cumple la normativa relativa a masa y dimensiones máximas y las relativas a las condiciones de seguridad de vehículo.
Específicamente se cumple con la reglamentación siguiente:
Real Decreto 736/1988 de 8 de julio (Reformas de Importancias)
Código de Circulación. Real Decreto 2822/1998 de 23 de diciembre (Reglamento General de Vehículos)
La ficha técnica del vehículo avala las condiciones reguladas para el ejercicio de la actividad motivo de las transformaciones.
Hasta 100 niños de capacidad, en función de la edad y/o de su estatura.

Imágenes del espectáculo

Chófer y control sala: Juan Antº Rodríguez Conde
Utilería y mantenimiento: Mª Ángeles Macía Rodríguez

Los técnicos producción TitiriBús 2003

Idea del proyecto: Juan Antº Rguez. Conde
Ingeniero Industrial: Antonio Ojeda
Carrocería: De lo Santos Eduardo s.l.
Herraje: Magado e Hijos s.l.
Electricidad: Juan José Juliá
Grafitti: José Carlos Conde Acuaviva
Autobús: CASAL s.a.
Colaboradores artesanales: Miguel Sillero, Enrique Jiménez, Sebastián Rguez Conde, Antonio Caballero, Marcos Mulero, Fernando González, Manué y Rafael (carpinteros) Juan Ocaña, David y Sergio Caballero Jiménez
Readaptación Espacio Escénico: Ruth Rguez. Jiménez, Enrique Jiménez y Juan Antº Rguez Conde
Diseño Iluminación y Sonido: Enrique Jiménez Cuevas
Coordinación Técnica y Gestión Cultural: La Tranfulla s.l.

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